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較早公告: 在當(dāng)今工業(yè)制造與精密機(jī)械的廣闊領(lǐng)域中,液壓系統(tǒng)作為能量轉(zhuǎn)換與傳遞的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其性能的優(yōu)劣直接影響到整個(gè)生產(chǎn)流程的效率與可靠性。而在眾多液壓元件中,Vickers柱塞泵憑借其耐用性與穩(wěn)定性,成為了眾多行業(yè)的液壓動(dòng)力核心。耐用性,是衡量一個(gè)液壓元件品質(zhì)的重要標(biāo)尺。Vickers在設(shè)計(jì)之初,便深刻理解了這一核心需求。它采用了高強(qiáng)度、耐磨損的材料,結(jié)合先進(jìn)的制造工藝,確保了泵體在長(zhǎng)時(shí)間、高負(fù)荷運(yùn)行下的結(jié)構(gòu)完整性與性能穩(wěn)定性。無(wú)論是面對(duì)溫度、高壓環(huán)境,還是頻繁啟停、連續(xù)作業(yè)的挑戰(zhàn),Vickers都能展現(xiàn)出
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經(jīng)銷(xiāo)MOOG二級(jí)伺服閥技術(shù)文章
點(diǎn)擊次數(shù):1505 更新時(shí)間:2014-02-11

經(jīng)銷(xiāo)MOOG二級(jí)伺服閥技術(shù)文章
在二十世紀(jì)八十年代末期,穆格在香港成立穆格香港分公司,從此開(kāi)始了在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展。穆格中國(guó)運(yùn)營(yíng)總部暨穆格控制系統(tǒng)(上海)有限公司于 1997 年成立,相繼在中國(guó)的上海、北京、廣州和香港設(shè)立了廠(chǎng)房和經(jīng)銷(xiāo)。2007 年 3 月,穆格在上海開(kāi)設(shè)了新的廠(chǎng)區(qū)以加強(qiáng)穆格的制造、工程設(shè)計(jì)、銷(xiāo)售和服務(wù)能力,為中國(guó)境內(nèi)的和國(guó)內(nèi)客戶(hù)提供完整的系統(tǒng)解決方案。2009 年,穆格成功收購(gòu)路斯特綠能(LTi REEnergy.)公司的風(fēng)能業(yè)務(wù),在上海新增了第二個(gè)制造廠(chǎng)暨穆格控制設(shè)備(上海)有限公司。

經(jīng)銷(xiāo)MOOG二級(jí)伺服閥技術(shù)文章
穆格在中國(guó)的主要行業(yè)市場(chǎng)包括塑機(jī)制造、發(fā)電、重工、航空航天與汽車(chē)測(cè)試。穆格中國(guó)是我們?cè)趤喼薜钠?chē)測(cè)試解決方案研發(fā)與電動(dòng)機(jī)械變槳控制系統(tǒng)制造的中心。
今天,得益于公司擁有的優(yōu)良技術(shù)、強(qiáng)大的當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)與能力以及支持資源,穆格中國(guó)在高性能運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品和系統(tǒng)方面領(lǐng)中國(guó)相關(guān)市場(chǎng)新潮流。迄今為止,穆格中國(guó)擁有超過(guò) 270 名員工,致力于滿(mǎn)足本土客戶(hù)的應(yīng)用需求,幫助中國(guó)向世界經(jīng)濟(jì)大國(guó)目標(biāo)邁進(jìn)。
 

經(jīng)銷(xiāo)MOOG二級(jí)伺服閥技術(shù)文章穆格中國(guó)的大事記 —
1989 年 9 月:穆格香港公司成立
1997 年 11月:穆格中國(guó)-穆格控制系統(tǒng)(上海)有限公司成立
1998 年 4 月:搬遷到位于上海金橋出口加工區(qū)內(nèi)的廠(chǎng)房
2003 年 11月:位于上海外高橋(WGQ)保稅區(qū)的第二個(gè)廠(chǎng)房
2006 年 2 月:穆格北京經(jīng)銷(xiāo)成立
2007 年 3 月:遷入位于上海 WGQ 的新廠(chǎng)房
2007 年 5 月:穆格廣州經(jīng)銷(xiāo)成立
2009 年 6 月:專(zhuān)注于風(fēng)能業(yè)務(wù)的穆格控制設(shè)備(上海)有限公司成立

伺服閥輸出量與輸入量成一定函數(shù)關(guān)系并能快速響應(yīng)的液壓控制閥,是液壓伺服系統(tǒng)的重要元件。液壓伺服閥按結(jié)構(gòu)分為滑閥式、噴嘴擋板式、射流管式、射流板式和平板式等;按輸入信號(hào)可分為機(jī)液伺服閥、電液伺服閥和氣液伺服閥。
機(jī)液伺服閥是將小功率的機(jī)械動(dòng)作轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤狠敵隽浚髁炕驂毫Γ┑臋C(jī)液轉(zhuǎn)換元件。機(jī)液伺服閥大都是滑閥式結(jié)構(gòu),在船舶的舵機(jī)、機(jī)床的仿形裝置、飛機(jī)的助力器上應(yīng)用zui早。
電液伺服閥是將電量轉(zhuǎn)變成液壓輸出量的電液轉(zhuǎn)換元件,出現(xiàn)於1940年。到50年代,這種元件的結(jié)構(gòu)趨於成熟。隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,電液伺服系統(tǒng)的性能得到顯著改善,大大優(yōu)於其他的液壓伺服系統(tǒng),因而得到廣泛應(yīng)用。電液伺服閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋;閥的級(jí)數(shù)可分單級(jí)、雙級(jí)和多級(jí)。在電液伺服閥中,將電信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)或直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的部件稱(chēng)為力矩馬達(dá)或力馬達(dá)。力矩馬達(dá)浸泡在油液中的稱(chēng)為濕式,不浸泡在油液中的稱(chēng)為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩級(jí)乾式電液伺服閥應(yīng)用zui廣。 

美國(guó)MOOG穆格伺服閥的工作原理

美國(guó)穆格MOOGD633,D634系列直動(dòng)式伺服閥    
型號(hào): D633,D634系列   生產(chǎn)廠(chǎng)家: MOOG  產(chǎn)品說(shuō)明: 高性能直動(dòng)式伺服閥,由線(xiàn)性力馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)閥芯運(yùn),
閥內(nèi)帶有電子放大器對(duì)閥芯位置進(jìn)行閉環(huán)控制。直動(dòng)式設(shè)計(jì)避免了先導(dǎo)級(jí)的泄漏損失,且動(dòng)態(tài)響應(yīng)與系統(tǒng)工作壓力無(wú)關(guān)。

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